由于合閘命令處于保持狀態，接觸器的跳閘回路動作后，合閘命令會再次合閘，致使接觸器多次合跳，結果造成上一級開關設備保護跳閘，擴大事故范圍，造成發電廠停機等嚴重后果。因此在接觸器的控制回路中需配置完善的“防跳”回路。專業熔斷器底座測量、信號回路。火力發電廠中對于F-C回路的信號和測量回路要求，回路的設計應符合D/T5153《火力發電廠廠用電設計技術規程》和GB/T50063《電力裝置的電測量儀表裝置設計規范》有關的要求。F-C回路的測量儀表和變送器根據上述規范配置。FC回路的電流互感器配置應滿足保護和測量要求。目前，大多數F-C的控制回路采用直流控制電源。隨著綜合保護裝置的逐步發展，其對F-C回路的保護和補充功能越來越完善，多數F-C的供電回路均配有綜合保護裝置。河南熔斷器底座本書以電動機負荷為例，給出一種F-C回路典型控制圖(圖5-3典型FC回路控制接線圖)。F-C回路典型控制圖控制電源采用直流110V，具有“防跳”功能及控制電源和跳合閘回路的監視功能等，滿足真空接觸器的控制，信號和測量回路要求。

除熔斷器的保護曲線外，綜合保護裝置內部可以對速斷保護設置速斷電流高值、低值和大電流閉鎖功能，以實現對一定區間范圍內短路電流的動作在電動機起動過程中，電動機按照速斷保護高值動作，以躲過電動機的起動電流，此時速斷保護低值被閉鎖以防止誤動作；專業熔斷器底座在電動機起動完成后按照速斷保護低值動作，以提高保護靈敏度。當電流速斷保護定值在真空接觸器的開斷能力范圍內時，如能充分發揮接觸器的開斷能力(潛力)，利用真空接觸器對需要電流速斷保護開斷的部分故障電流進行開斷，不僅可以減少高壓熔斷器的消耗，也可提高工藝系統運行的連續性，使F-C回路可以更經濟的運行。為此，目前綜合保護裝置設置有大電流閉鎖功能，利用綜保裝置對回路電流精確的測量能力，當回路故障電流大于綜保裝置過流閉鎖電流值時，閉鎖跳閘出口，由高壓熔斷器提供保護。河南熔斷器底座利用綜保裝置的大電流閉鎖功能，真空接觸器可以承擔一部分F-C回路的電流速斷保護功能，速斷保護動作時間一般設置為0s，即當回路故障電流大于速斷保護整定電流且小于過流閉鎖電流值時，可以由真空接觸器瞬時動作并開斷。

為方便進行設備絕緣試驗，過電壓保護裝置前宜設置可拆連接片。河南熔斷器底座F-C回路過電壓保護裝置，就設計思想來說，分為兩類，一類是電容器與電阻元件串聯而成的阻容吸收器，另一類是以氧化鋅閥片構成的過電壓限制器。由于當前的3~10kV配電網的接地方式主要采取中性點不接地和低電阻接地兩種型式，對于限制過電壓的保護措施也主要針對這兩種接地方式。阻容過電壓吸收器是F-C回路的過電壓保護設備的主要選擇之一，適用于中性點有效接地的配電系統中。從原理上講，阻容過電壓吸收器是最理想的過電壓保護設備，不僅可以限制過電壓幅值、保護電動機主絕緣也能夠抑制過電壓陡度，保護電動機的匝間絕緣。但在設計中按不同回路的不同阻容特性選擇阻容過電壓吸收器在操作上難度較大，這是限制阻容過電壓吸收器的一個重要原因。專業熔斷器底座氧化鋅過電壓限制器也是F-C回路的過電壓保護設備的主要選擇之氧化鋅過電壓限制器由氧化鋅閥片疊加組成，具有十分優異的非線性伏安特性。氧化鋅過電壓限制器可以限制操作過電壓幅值，保護電動機及低壓變壓器的主絕緣，但其缺點是不能降低操作過電壓行波的陡度，不能有效保護電動機繞組的匝間絕緣。

在滿足可靠性和下一段保護選擇性的前提下，當在本段保護范圍內發生短路時，F-C 回路應能在最短時間內切除故障，以防止熔斷時間過長而加劇被保護電器的損壞。專業熔斷器底座對于熔斷器與負荷側設備的保護配合，即低壓廠用變壓器回路熔斷器與低壓側負荷斷路器之間的保護配合，一般低壓側斷路器選擇性保護所設置的短延時時間不超過0.6s，可用低壓廠用變壓器低壓側三相短路時對應的高壓側電流值乘以可靠系數（可取 1.07～1.1）和低壓母線上負荷斷路器中短延時保護設定時間最長的時間在熔斷器時間一電流特性曲線圖上確定一點來校驗，該點應位于已選擇好的熔斷器的時間一電流特性曲線左側。該配合除低壓廠用變壓器低壓側短路由熔斷器開斷的回路外，其他回路可不用特殊考慮校驗。河南熔斷器底座F-C回路的繼電保護，在F-C回路中，較大的故障電流由熔斷器提供保護，較小的故障電流則由綜合保護裝置通過動作接觸器加以補充，即F-C回路的保護由一次保護和二次保護共同完成。二次保護通常由綜合保護裝置來實現，綜合保護裝置是一種集多種保護功能于一體的保護裝置，它幾乎涵蓋了所有電動機或低壓變壓器所需的保護。