在小的故障電流或過載情況下借助綜合保護裝置由真空接觸器斷開同路來提供保護，即F-C回路的保護由熔斷器的一次保護和綜保裝置的二次保護配合共同完成。熔斷器與真空接觸器（通過綜保裝置的曲線)的保護配合基于熔斷器的最小熔斷時間一電流特性曲線和綜保裝置的時間一電流特性曲線。定制高壓熔斷器在耐受能力上，真空接觸器的額定開斷電流值應大于綜合保護裝置的最小特性與熔斷器的全開斷特性的交點電流值，同時，真空接觸器應能耐受熔斷器的最大限流電流峰值，在熱穩定方面應能耐受開斷能量，這樣，才能保證真空接觸器能夠分擔F-C 回路中的部分保護功能。為了提高保護的可靠性，熔斷器的最小開斷電流應不超過最小交接點電流，且希望熔斷器的最小開斷電流應是盡量小。成都高壓熔斷器最小開斷電流以下的電流應由真空接觸器斷開，在電流低于熔斷器最小開斷電流時，熔斷器無損傷的電弧耐受時間應長于聯用的真空接觸器脫扣時間。在為用電負荷提供保護時，對于電動機類負荷，電動機的堵轉電流應在真空接觸器的開斷電流以內，熔斷器不應開斷。

氧化鋅過電壓限制器的選擇，目前絕大多數的廠家普遍采用氧化鋅過電壓限制器作為F-C回路的過電壓保護設備。定制高壓熔斷器氧化鋅過電壓限制器由氧化鋅閥片疊加組成，具有十分優異的非線性伏一安特性。正常電壓作用下，泄漏電流只有幾十微安，實際上相當于一個對地絕緣的絕緣子，但在異常電壓發生時，它的電阻又非常小，過電壓行波過后，不存在工頻續流，是當前使用較多的限制過電壓設備。高壓廠用電系統的中性點接地方式，不論是中性點不接地還是經高阻抗接地的接地方式，都屬于中性點非有效接地系統。該系統過電壓限制器的選擇難度較大，限制器的運行條件比較苛刻。由于非有效接地系統允許系統帶單相接地故障持續運行2h，因此非故障相的持續運行電壓將升高√3倍，成都高壓熔斷器過電壓限制器的工頻電壓耐受能力應按此條件選擇顯然，工頻電壓耐受能力要求越高，則過電壓限制器的額定電壓的選擇也相應越高，相反它的保護效果越差。氧化鋅過電壓限制器雖然可以限制操作過電壓，保護電動機及低壓變壓器的主絕緣。

高壓電動機和低壓變壓器的絕緣特性，成都高壓熔斷器高壓電動機的絕緣特性。電動機的絕緣等級、絕緣允許最高溫度及絕緣允許溫升是按電動機的功率大小、使用環境條件、環境溫度等因素確定。電動機的溫升高低與電動機的負載大小、環境溫度高低、通風量的大小、實際轉速高低和電動機的質量好壞有直接關系，但不能超過允許最高溫度，否則會加速絕緣材料的老化，甚至燒毀。在高壓電動機正常運行過程中，造成高壓電動機絕緣降低的原因有電動機繞組受潮、繞組上灰塵及碳化物質太多、引出線及接線盒內絕緣不良、電動機繞組長期過熱老化等。定制高壓熔斷器在電力系統中，旋轉電機隨時都可能受到來自電網中的各種暫態電壓的沖擊，使繞組的匝間絕緣和主絕緣遭受到高強度的電氣損傷，并逐步削弱其絕緣水平，最終導致繞組絕緣事故。引起這類惡性事故的絕緣故障經常表現為絕緣介質被擊穿，造成繞組對地或相間短路火力發電廠高壓廠用電系統的操作過電壓是經常發生的一種快速暫態過電壓，是直接危害電機絕緣的主要原因之一。

由于合閘命令處于保持狀態，接觸器的跳閘回路動作后，合閘命令會再次合閘，致使接觸器多次合跳，結果造成上一級開關設備保護跳閘，擴大事故范圍，造成發電廠停機等嚴重后果。因此在接觸器的控制回路中需配置完善的“防跳”回路。定制高壓熔斷器測量、信號回路。火力發電廠中對于F-C回路的信號和測量回路要求，回路的設計應符合D/T5153《火力發電廠廠用電設計技術規程》和GB/T50063《電力裝置的電測量儀表裝置設計規范》有關的要求。F-C回路的測量儀表和變送器根據上述規范配置。FC回路的電流互感器配置應滿足保護和測量要求。目前，大多數F-C的控制回路采用直流控制電源。隨著綜合保護裝置的逐步發展，其對F-C回路的保護和補充功能越來越完善，多數F-C的供電回路均配有綜合保護裝置。成都高壓熔斷器本書以電動機負荷為例，給出一種F-C回路典型控制圖(圖5-3典型FC回路控制接線圖)。F-C回路典型控制圖控制電源采用直流110V，具有“防跳”功能及控制電源和跳合閘回路的監視功能等，滿足真空接觸器的控制，信號和測量回路要求。

電動機的起動電流約為110~130A，比較過電壓倍數，斷路器與接觸器是相當的。由此可見，真空接觸器的正常運行方式，大量的操作是接通空載狀態電流、開斷電動機的額定或起動電流。操作過程中，必然伴隨著過電壓的發生，也必須采取可靠的限制過電壓的措施，才能保證電動機等用電設備的絕緣不受損害。操作過電壓分析。截流過電壓。定制高壓熔斷器真空接觸器滅弧能力很強，開斷高壓感應電動機空載或額定電流時，工頻電流在自然過零前往往提前熄滅，電流突然中斷，形成截流現象。在負載側電感和電容上剩余的磁場能量及電場能量將以過電壓的形式釋放出來。可以參照斷路器開斷感性負荷的分析方法來分析接觸器截流過電壓的發生過程，為了分析方便，這里將開斷高壓電動機的回路，解析成等值電路。成都高壓熔斷器接觸器開斷瞬間，負載側電動機漏感中及等值電容上儲存的磁場及電場能量將促使負載側電感電容之間發生高頻振蕩。同樣，電源側也發生著電感電容之間的高頻振蕩，只是兩者各自以自身的自振頻率進行振蕩。

關于熔斷器的允許操作過電壓的國家標準，是最大允許值。實際產品往往小于上述標準。成都高壓熔斷器真空接觸器滅弧特性及操作過電壓分析，真空接觸器的結構特點和滅弧特性。真空接觸器與真空斷路器非常相似，兩者就其結構而言基本相同，合閘與分閘時間也大致相同真空接觸器與真空斷路器比較，滅弧室方面存在一些小的差別，其是斷路器滅弧室內設屏蔽罩，接觸器則可以取消屏蔽罩；其二是斷路器觸頭為圓柱體，端面上徑向開有斜槽，滅弧過程形成旋轉電弧，接觸器的觸頭雖然也是圓柱體，但端面上一般沒有徑向斜槽；其三是觸頭開距不同，斷路器觸頭開距稍大真空斷路器與真空接觸器分合閘時間雖然大致相同，但它們的觸頭間開距不同，接觸器略小，所以接觸器的分合閘速度實際上低于斷路器。定制高壓熔斷器但就分閘的絕對速度來分析，實際上速率并不低。因此真空接觸器雖然在滅弧室的結構上與斷路器比較有微小差異，但它們的滅弧原理是相同的，這一點對分析操作過電壓的特性十分重要。F-C回路的過電壓分析，試驗在一系列6kV中、小容量電動機群展開，證明切斷電動機起動電流的過程中，發生重燃的幾率較高，而且觸頭打開與電流自然過零的時間間隔小于1ms。