單相接地短路保護。變壓器回路的單相接地短路保護系針對變壓器低壓側(cè)單相接地短路的保護，該保護應裝設下列保護之一：裝在變壓器低壓側(cè)中性線上的零序過電流保護；利用高壓側(cè)的過電流保護兼做低壓側(cè)單相接地短路保護。專業(yè)新能源汽車熔斷器瓦斯保護。用來反映油浸式變壓器的內(nèi)部故障和漏油造成的油面降低，同時也能反映繞組的開焊故障。即使是匝數(shù)很少的短路故障，瓦斯保護同樣能可靠保護。溫度保護。對于干式變壓器，可設置溫度保護，高溫告警，超溫跳閘。為變壓器供電的F-C回路保護整定計算，以1600kVA低壓廠用變壓器為例，變壓器額定電壓比為6/0.4kV，阻抗電壓U4=6%，額定電流為154A，變壓器低壓側(cè)電動機成組自起動電流為469A，考慮勵磁涌流影響后，根據(jù)本文所述變壓器回路熔斷器的選擇方法。速斷保護。當回路發(fā)生短路故障時，由于短路電流較大，電流速斷保護動作。電流速斷保護由熔斷器提供，銀川新能源汽車熔斷器其動作特性即為回路所選擇的高壓限流熔斷器的時間一電流特性曲線。與電動機保護類似，變壓器的電流速斷保護也可以利用綜合保護裝置的大電流閉鎖功能。

高壓電動機和低壓變壓器的絕緣特性，銀川新能源汽車熔斷器高壓電動機的絕緣特性。電動機的絕緣等級、絕緣允許最高溫度及絕緣允許溫升是按電動機的功率大小、使用環(huán)境條件、環(huán)境溫度等因素確定。電動機的溫升高低與電動機的負載大小、環(huán)境溫度高低、通風量的大小、實際轉(zhuǎn)速高低和電動機的質(zhì)量好壞有直接關系，但不能超過允許最高溫度，否則會加速絕緣材料的老化，甚至燒毀。在高壓電動機正常運行過程中，造成高壓電動機絕緣降低的原因有電動機繞組受潮、繞組上灰塵及碳化物質(zhì)太多、引出線及接線盒內(nèi)絕緣不良、電動機繞組長期過熱老化等。專業(yè)新能源汽車熔斷器在電力系統(tǒng)中，旋轉(zhuǎn)電機隨時都可能受到來自電網(wǎng)中的各種暫態(tài)電壓的沖擊，使繞組的匝間絕緣和主絕緣遭受到高強度的電氣損傷，并逐步削弱其絕緣水平，最終導致繞組絕緣事故。引起這類惡性事故的絕緣故障經(jīng)常表現(xiàn)為絕緣介質(zhì)被擊穿，造成繞組對地或相間短路火力發(fā)電廠高壓廠用電系統(tǒng)的操作過電壓是經(jīng)常發(fā)生的一種快速暫態(tài)過電壓，是直接危害電機絕緣的主要原因之一。

單相接地保護。采用零序電流互感器獲取電動機的電纜零序電流構成單相接地保護。啟動時間過長保護。該保護主要用于保護電動機在啟動時的堵轉(zhuǎn)，電動機在規(guī)定的時間未完成起動時保護動作，其時限大于電機實際正常起動的最長時限。專業(yè)新能源汽車熔斷器低電壓保護。當電機任一相電壓低到整定值時，可動作于跳閘。斷相(不平衡)保護。用于防止電動機電流嚴重不對稱，產(chǎn)生較大的負序電流，從而造成轉(zhuǎn)子過熱，該保護可設兩段定時限保護。為電動機供電的FC回路保護整定計算，以1000kW泵類電動機為例，制造廠給出電動機額定電流為120.3A起動電流為750A，根據(jù)工藝系統(tǒng)技術特點其起動時間為6s，每小時起動2次。電流速斷保護。當回路發(fā)生短路故障時，由于短路電流較大，由電流速斷保護動作。FC回路的電流速斷保護由熔斷器提供，其動作特性即為回路所選擇的高壓限流熔斷器的時間一電流特性曲線。銀川新能源汽車熔斷器F-C回路中的真空接觸器具有一定的短路電流分斷能力，為降低熔斷器的更換率，節(jié)省運行成本，F(xiàn)C回路中的真空接觸器宜承擔其分斷能力范圍內(nèi)的速斷保護功能，這可以通過綜合保護裝置來實現(xiàn)。

干式變壓器運行中產(chǎn)生的中性點接地方式及其對過電壓保護的影響，損耗轉(zhuǎn)換為熱的形式，使絕緣的溫度升高，在較高溫度下絕緣會產(chǎn)生裂解，因此一般高溫將使電老化加速。如果絕緣材料的質(zhì)量或選擇達不到絕緣等級的要求，就會使絕緣壽命縮短，即絕緣的機械、電氣性能逐漸變壞，此過程即為熱老化。干式變壓器的損壞，一般多由熱老化開始，但絕緣中溫度分布是不同的，因此絕緣的熱老化主要決定于最熱點溫度。專業(yè)新能源汽車熔斷器干式變壓器運行中的工作溫度不應超過絕緣材料允許溫度，從而使絕緣具有經(jīng)濟合理的壽命。由于絕緣材料存在某些缺陷，以及澆注工藝不夠完善造成的，在干式變壓器樹脂絕緣中總是存在氣隙或氣泡，從而導致絕緣中局部放電，它也是樹脂絕緣干式變壓器老化的主要因素。中性點接地方式及其對過電壓保護的影響，工礦企業(yè)3~10kV供電系統(tǒng)有中性點不接地、經(jīng)消弧線圈接地、經(jīng)電阻接地等多種中性點接地方式，系統(tǒng)中性點接地方式的不同將直接影響到系統(tǒng)設備絕緣水平、銀川新能源汽車熔斷器過電壓水平、過電壓保護元件的選擇、繼電保護方式系統(tǒng)的運行可靠性、通信干擾等各個方面3~10kV電網(wǎng)的中性點接地方式對過電壓及其保護器的選擇有較大影響。